Редкий гоночный автомобиль, ставший мостом между эпохой четырёхцилиндровых «Testa Rossa» и легендарными V12-моделями. TRC - Testa Rossa Competizione - создавался исключительно для частных гонщиков.

Культовый японский спорткар, революционный благодаря роторному двигателю, ставший легендой ралли и трековых гонок 1970-х. Его «кубический» кузов и звук двухроторника вызывают ностальгию у коллекционеров.

Точка отсчёта японского автоспорта: сочетание гоночного двигателя, лёгкости и управляемости создало формулу, которой следовали все будущие поколения GT-R. «Хакосука» - символ эпохи, когда японские инженеры доказали миру: скорость — не привилегия Европы.

Первый автомобиль серии RS (Rennsport - «гоночный спорт») — точка отсчёта для всех будущих «заряженных» 911. Его сочетание лёгкости, управляемости и «достаточной» мощности создало формулу, которой следуют инженеры Porsche до сих пор.

3.0 CSL стал самым успешным автомобилем в истории Европейского чемпионата по турингу. Его гоночная версия с двигателем 3.5 л доминировала благодаря идеальному балансу мощности, веса и управляемости.

Олицетворение перехода автоспорта к электрификации без потери эмоциональной составляющей — скорости, звука (искусственного, но динамичного) и чистой гоночной динамики.

Chevrolet Camaro GT4.R — не просто гоночная версия легендарного американского купе. Это не попытка скопировать европейские шаблоны — это возрождение духа, который когда-то делал США доминирующей силой на треках мира. …

Ariel Atom V8 — это не машина, а призыв. Она не пришла, чтобы улучшить что-то — она пришла, чтобы напомнить, что гонки начинаются не с двигателя, а с ощущения. В …

Morgan Plus Six — это не просто автомобиль, а живое наследие британской автостроительной традиции. Впервые представленный в 2019 году, он стал элегантным синтезом классического дизайна и современной инженерии. На основе …