Ford Shelby GT350R 2016 — не просто модификация Mustang, а возрождение духа Карла Хейсена и Кена Шелби, тех, кто в 1960-х превратил американский купе в легенду трека. В 2016 году Ford не просто обновил Mustang — он вернул ему душу. GT350R был создан не для рекламных буклетов, а для тех, кто помнил, как Шелби в 1965 году вырезал листы алюминия, чтобы снизить вес, и ставил гоночные шины на дорогу. Здесь — та же философия: отказ от круиз-контроля, убраны задние сиденья, установлено углеволокно, а колёса — единственные в мире 19-дюймовые монолитные колёса из композита, разработанные специально для трека. Но главное — это не вес, а звук: 5.2-литровый V8 с плоским коленвалом, который кричит, как старый гонщик, привыкший к гравию и бензину. Он не тянет — он ревёт, как будто сама американская мечта о свободе и скорости вырвалась из капота.

GT350R был создан не для того, чтобы быть «быстрым» — он был создан, чтобы напомнить: настоящий автоспорт — это когда машина чувствует дорогу, а не просто едет по ней. Ни гибридов, ни аэродинамических пакетов, ни цифровых помощников — только металл, кожа, воля и инженерная честность. Это был последний в своём роде американский «чистый» трековый зверь, не скрывающийся за электроникой. В 2020-м его сняли с производства — не потому, что он устарел, а потому, что мир перестал понимать его ценность. GT350R — не автомобиль. Это молитва в стиле «Mustang»